KPP w Pruszkowie

Aktualności

Dzielnicowy bliżej nas
Krajowa mapa zagrożeń bezpieczeństwa
Aplikacja mobilna "Moja Komenda"
Jesteśmy na Facebboku @komendastolecznapolicji
Instagram KSP
Twitter KSP
Pomoc tłumacza języka migowego
Pełnomocnik KSP ds. Ochrony Praw Człowieka
Ochrona prawna funkcjonariuszy policji
Stołeczny Magazyn Policyjny
Komenda Stołeczna Policji
Stop agresji drogowej
Profesjonalne kadry w Policji
Kampania "Kręci mnie bezpieczeństwo"
informacja dla turystów
Dopalacze
Reaguj Zgłoś
Fundacja Pomocy Wdowom i Sierotom po Poległych Policjantach
Kręci mnie bezpieczeństwo przez cały rok szkolny

Polecamy

Ruch drogowy

  1. Uwaga na "niedopatrzenie"!

    Wzrok to najważniejszy zmysł dla kierowcy. Dzięki niemu kierujący pojazdem rejestruje wszystko co dzieje się dookoła, a co za tym idzie może wykonywać prawidłowe manewry na drodze. Jednak samochód musi również spełniać odpowiednie warunki, aby zmysł ten można było w pełni wykorzystać. Chodzi tutaj przede wszystkim o zadbanie o dobrą widoczność przez szyby pojazdu.

  2. Kolizja, wypadek - i co dalej?

  3. Kiedy policjant może zatrzymać prawo jazdy?

    Czy kierowcy zastanawiają się nad skutkami popełnienia wykroczenia? Chyba nie do końca! Zazwyczaj obawiają się w takim przypadku patrolu policyjnego i ewentualnej grzywny w postaci mandatu karnego. Jednak interwencja może skończyć się również zatrzymaniem prawa jazdy. A to może pociągnąć za sobą nie tylko skutki finansowe, ale także moralne i społeczne. Przepisy jasno określają obligatoryjne i fakultatywne przypadki zatrzymania dokumentu uprawniającego do kierowania pojazdami.

  4. Do czego służą pasy bezpieczeństwa?

    Pierwsze trzypunktowe pasy bezpieczeństwa zostały zamocowane w samochodach marki Volvo w 1967 roku. Wymyślone w Szwecji przez inżyniera Nilsa Bohlina uratowały wiele istnień ludzkich. Obowiązek używania pasów bezpieczeństwa na przednich siedzeniach poza obszarem zabudowanym został wprowadzony w Polsce w 1983 roku. Od roku 1991 obowiązek używania pasów mają wszyscy pasażerowie na każdych drogach.

  5. Uwaga! Zmiana punktu kontroli autokarów na terenie powiatu pruszkowskiego

    Policjanci pruszkowskiej "drogówki" informują, że uległ zmianie punkt kontroli autokarów. Z parkingu przy Tesco w Piastowie, punkt kontroli autokarów przeniesiony został na parking przy ulicy Kuchy róg Powstańców Warszawy od strony torów WKS w Regułach gm. Michałowice.

  6. Pamiętajmy o odblaskach!

    Przypominamy: Każdy pieszy, który porusza się po zmierzchu po drodze poza obszarem zabudowanym, musi mieć odblask umieszczony w sposób widoczny dla kierujących. Wielu pieszych stosuje się do nowych przepisów, niestety zdarzają się osoby, które w dalszym ciągu narażają swoje życie. Pamiętajmy, pieszy ubrany w ciemny strój jest widziany przez kierującego pojazdem z odległości około 40 metrów. Natomiast osoba piesza, mająca na sobie elementy odblaskowe, staje się widoczna nawet z odległości 150 metrów

  7. Stop agresji drogowej

    "STOP AGRESJI DROGOWEJ" - to nazwa otwartej w Komendzie Stołecznej Policji elektronicznej skrzynki pocztowej, służącej do przesyłania materiałów filmowych1 o ujawnionych naruszeniach przepisów ruchu drogowego przez kierujących pojazdami, dysponującymi tzw. "rejestratorami jazdy". Skrzynka pocztowa ułatwia, a przede wszystkim usprawnia komunikację z Komendą Stołeczną Policji, realizującą zadania w zakresie czuwania nad bezpieczeństwem i porządkiem w ruchu drogowym na terenie m.st. Warszawy oraz powiatów ościennych.2

  8. JEZDNIA - do jeżdżenia, CHODNIK - do chodzenia, DROGA DLA ROWERÓW

    Takie proste stwierdzenia, ale dla niektórych trudne do zapamiętania. Przypominamy najważniejsze informacje dotyczące poruszania się rowerzystów, z którymi jednak powinien zapoznać się KAŻDY z uczestników ruchu drogowego. Tylko rowerzysta może jechać po drodze dla rowerów. Pieszy, samochód ani motorower czy motocykl nie mogą się tam poruszać. Jeżeli nie ma drogi dla rowerów - rowerzysta jedzie pasem ruchu dla rowerów albo jezdnią. Chodnikiem tylko w wyjątkowych przypadkach.